Temeri legate de un nou șoc din China, pe fondul creșterii dependenței UE de importuri
Europa se confruntă cu un nou șoc din China, care amenință să afecteze fabricile locale, ducând la pierderi de locuri de muncă și la o de facto colonizare a industriei de către Beijing, conform analiștilor comerciali și reprezentanților din domeniu.
Se tem că deprecierea rapidă a monedei și susținerea firmelor „zombie” din China amintesc de criza din SUA de acum 25 de ani, când a fost inventat termenul „China shock”. Acesta se referea la impactul intrării Chinei pe scena comercială globală, după aderarea sa la Organizația Mondială a Comerțului, când importurile masive au înlocuit industriile locale, provocând pierderi de până la 2,5 milioane de locuri de muncă.
Jens Eskelund a declarat: „Când oamenii se gândesc la importurile din China, se gesc la bunuri finite, cum ar fi vehiculele electrice, dar aceasta nu este problema. Este volumul imens de componente importate din China. Dacă ceva, Europa devine și mai dependentă de China.”
Pe măsură ce componentele chineze devin tot mai integrate în industria europeană, UE se confruntă cu alegeri dificile. Conform unui raport publicat în Financial Times, blocul ia în considerare obligarea companiilor europene să achiziționeze componente critice de la cel puțin trei furnizori diferiți.
Comisarii europeni se vor reuni pe 29 mai pentru discuții urgente privind măsurile posibile. Oliver Richtberg, care se ocupă de comerțul extern la VDMA, organizația comercială pentru industria de mașini și echipamente din Europa și Germania, a lăudat Bruxelles-ul, dar nu și Berlinul, pentru implicarea sa activă, afirmând că „întotdeauna caută datele și opiniile noastre”.
Subvențiile de stat, care ar fi imposibile în Europa, reprezintă un factor care face produsele chineze mai ieftine, a spus Richtberg. Totuși, cea mai mare îngrijorare o reprezintă modificările ratei de schimb din ultimii cinci ani, care, conform economistului german Jürgen Matthes, ar putea fi responsabile pentru o subevaluare a yuanului cu 40% față de euro, lăsând șefii de achiziții fără alte opțiuni pe termen scurt.
Richtberg a adăugat: „Dacă te gândești la produsele pe care să le fabrici și vezi un furnizor din China care produce ceva cu 95% din calitatea produsului european și este cu 30-50% mai ieftin, aceasta este o alegere rațională, aș spune. Asta ne afectează. Nu putem accepta asta mai departe, deoarece este pur și simplu nedrept.”
„Dependența de China ne afectează și ar trebui să ne facă îngrijorați. Pierdem cotă de piață, industria noastră este sub o presiune semnificativă. Am pierdut 22.000 de locuri de muncă doar în Germania în industria de mașini anul trecut.”
Soapbox, un site de monitorizare a comerțului cu China, realizat de un consultant comercial în colaborare cu Mercator Institute for China Studies, un think tank german, a declarat săptămâna trecută că datele confirmă perspectiva de canibalizare a industriilor. Datele pe care le-a găsit sunt „mai îngrijorătoare decât ne așteptam”, a spus acesta.
De exemplu, în cazul aminoacizilor, utilizați pe scară largă ca agenți de aromatizare și în farmacii, UE importă 52% din ingrediente din China, dar ca volum, cifra ajunge la 88%. Datele referitoare la alcoolii polihidrici, utilizați în plastic, cosmetice, vopsea și antigel, sunt și mai alarmante, Soapbox afirmând că aproximativ 96% din importurile UE ca volum provin din China.
Autorul site-ului, un consultant în comerț care scrie anonim, a declarat: „Aceasta este partea mai puțin vizibilă a poveștii comerciale cu China. Riscul nu este doar că UE cumpără inputuri ieftine din China. Riscul este că furnizarea la prețuri mici face treptat producția din UE neeconomică, lăsând uniunea dependentă de sursa care a înlocuit-o.”
Datele comerciale arată că surplusul Chinei cu UE crește rapid. Unii susțin că impactul tarifelor UE din 2024 de până la 35% asupra vehiculelor electrice chineze a fost complet anulat de rata de schimb.
Andrew Small a afirmat: „Toată dinamica șocului chinez se menține – instrumentele utilizate până acum de UE nu sunt proporționale cu nivelurile de import.”
China este acum principalul partener comercial al Germaniei, depășind SUA. Surplusul Chinei cu Germania s-a dublat de la 12 miliarde de dolari la 25 miliarde de dolari între 2024 și 2025, în timp ce importurile din a doua cea mai mare economie a lumii către cea mai mare economie europeană au atins 118 miliarde de dolari, iar exporturile au scăzut la 93 miliarde de dolari, conform datelor oficiale din China.
Se estimează că 250.000 de locuri de muncă industriale s-au pierdut în Germania din 2019, cu cea mai abruptă scădere în domeniul producției auto, unde aproximativ 51.000 de locuri de muncă au fost pierdute între 2024 și 2025.
Eskelund a spus că dependența tot mai mare de China reprezintă o îngrijorare existențială. „În ultimul nostru sondaj de încredere în afaceri, 26% dintre membrii noștri își creșteau prezența în China.” El a adăugat: „Dacă aceasta continuă la acest nivel, va fi foarte semnificativ. Există deja o deindustrializare care se desfășoară – Germania pierzând între 10.000 și 15.000 de locuri de muncă pe lună. La un moment dat, aceasta ar putea depăși problema economică și ar putea deveni o problemă de securitate pentru Germania.”
Small a spus: „China este încă subreprezentată în dezbaterea despre ceea ce se întâmplă în industria europeană.”
UE a propus două inițiative legislative pentru a încerca să protejeze industria: Legea Acceleratorului Industrial, supranumită „legea made in EU”, și o actualizare a Legii de Securitate Cibernetică din 2019, care ar permite companiilor să întrerupă achizițiile din China din motive de securitate. Totuși, acestea nu vor fi aplicate până în 2027 și mai departe, lăsând Bruxelles-ul sub presiune pentru a găsi soluții imediate pentru industria europeană.
Small a afirmat: „Întrebarea este unde se află statele membre în privința tuturor acestor aspecte”, adăugând că tarifele sunt o opțiune exclusă. „O cantitate uriașă de energie politică a fost investită pentru a obține tarife. Acestea au fost întotdeauna insuficiente pentru a corecta adecvat dezechilibrul comercial. Mulți politicieni au depus eforturi considerabile în acest sens. Nu cred că este ceva ce oamenii vor să repete.”
Deși orice decizie a UE va fi calibrată cu atenție în raport cu reacția inevitabil ostilă din partea Chinei, Beijingul este perceput ca având controlul. Small a concluzionat: „China nu trebuie să oprească toate măsurile de contracarare pe care UE le are la dispoziție, ci trebuie doar să complice procesul cu scopul de a menține fluxul exporturilor.”

