Rheinmetall a câștigat licitația pentru Șantierul Naval Mangalia, dar tranzacția nu este finalizată
Șantierul are nevoie de investiții și personal
La Euronaval, cea mai mare expoziție de apărare navală din lume, Neumann a ținut să sublinieze că tranzacția nu este finalizată. „Încă nu am cumpărat șantierul naval, am depus o ofertă câștigătoare”, a spus Neumann într-un scurt dialog purtat la standul companiei.
El a spus că șantierul este insolvabil, inactiv și nefuncțional, iar reluarea activității presupune lucrări semnificative de întreținere și investiții. Nu mai există forță de muncă, astfel că va fi nevoie să angajeze oameni și să aducă personal. „Acest lucru va dura ceva timp”, a explicat directorul de vânzări al Diviziei de Sisteme Navale Rheinmetall.
Rheinmetall și partenerii de la MSC intenționează ca șantierul să producă atât nave comerciale, cât și nave militare.
„În prezent, parcurgem procesele de achiziționare a activelor șantierului naval împreună cu partenerii noștri de la MSC. Împreună, vom înființa un șantier naval cu dublă utilizare. Ce înseamnă asta? Înseamnă că șantierul naval va putea construi atât nave militare, cât și nave comerciale. Prin această simbioză, vom avea o încărcătură constantă, asigurând stabilitate pentru locurile de muncă, forța de muncă și pentru furnizorii din jur. Așadar, ambele companii au o viziune pe termen lung privind exploatarea șantierului naval”, a concluzionat Neumann.
Oferta și planurile Rheinmetall
Pe 9 octombrie, după patru licitații ratate, Rheinmetall Real Estate România SRL a fost declarată câștigătoarea licitației. Oferta a fost de 138 de milioane de euro, 75% din prețul anterior de pornire de 184 de milioane de euro.
Compania este o subsidiară a Rheinmetall, cu acționar 100% firma Rheinmetall Liegenschaften Und Vermietung Gmbh din Germania. Tranzacția nu este încă finalizată, reprezentanții concernului german achitând doar garanția de participare de 10% din valoarea de pornire. Principalul creditor al Damen Mangalia, Damen Holding BV, a contestat modificarea procedurii de vânzare.
Rheinmetall Naval Systems preciza după câștigarea licitației că șantierul naval Mangalia va juca un rol important în construcția a patru nave militare, comandate de guvernul român. În același timp, situl este destinat să servească drept centru pentru viitoare proiecte de construcție navală militară.
Prin aceasta, Rheinmetall creează o bază scalabilă (capacitatea de a crește și de a face față unui volum mult mai mare de muncă, fără a-și pierde din eficiență, n.r.) pentru proiecte viitoare în sud-estul Europei și își consolidează poziția pe o piață strategic importantă, mai transmitea constructorul german.
„În urma achiziției, intenționăm să extindem și să modernizăm complet șantierul naval. Scopul nostru este de a dezvolta în continuare infrastructura existentă, de a îmbunătăți condițiile de producție și de a adapta capacitatea pentru a satisface cerințele viitoare. Acest lucru va permite șantierului naval să joace pe termen lung un rol cheie în implementarea activităților noastre strategice în sud-estul Europei și să ne consolideze prezența industrială în regiune”, a declarat la acel moment Tim Wagner, directorul general al diviziei Sisteme Navale.
Parteneriatul cu MSC și contestația Damen
Companiile Rheinmetall și MSC au anunțat pe 5 mai 2026, printr-un comunicat comun, că sunt interesate să investească împreună, în România, prin preluarea Șantierului Naval Mangalia. Precizau atunci că un astfel de demers ar deschide „perspective pozitive pentru viitorul industriei navale și de apărare din România și ar marca începutul unei noi ere”.
MSC este unul dintre cei mai mari furnizori de transport maritim și servicii logistice din lume, având o rețea extinsă și expertiză în managementul lanțurilor globale de aprovizionare. Grupul tehnologic german Rheinmetall este activ în România din 2024 prin intermediul Rheinmetall Automecanica, cu sediul în Mediaș.
Principalul creditor al Damen Mangalia, Damen Holding BV, a contestat decizia care a permis modificarea procedurii de vânzare a șantierului naval. O decizie era așteptată în 11 decembrie, la Curtea de Apel Constanța.
„În cazul vânzării bunurilor prin licitație publică, aceasta se va putea efectua și potrivit dispozițiilor Codului de procedură civilă. În cazul în care adunarea creditorilor nu aprobă un regulament de vânzare sau în ipoteza în care, deși a fost aprobat un regulament de vânzare, bunurile nu au fost valorificate într-un termen rezonabil, dar nu mai mare de 12 luni, la cererea lichidatorului judiciar, aprobată de judecătorul-sindic, vânzarea bunurilor se va efectua prin licitație publică, potrivit dispozițiilor Codului de procedură civilă”
Reprezentanții Damen Holding BV susțin că prevederea care se referă la bunurile care „nu au fost valorificate într-un termen rezonabil, dar nu mai mare de 12 luni” este incorect interpretată, pentru că legea a fost modificată la finalul anului trecut. Varianta aplicabilă, în opinia lor, nu mai include sintagma „dar nu mai mare de 12 luni”. O altă discuție pe care o susțin se referă la noțiunea de „termen rezonabil”, nedefinită concret.
