CNIR demarează proiectarea pentru două loturi complexe de autostradă în România
Încă 64 de kilometri ai Autostrăzii „Unirii”, A8 Târgu Mureș-Târgu Neamț, intră în etapa de proiectare, loturile 1C Sărățeni-Joseni și 2B Grințieș-Pipirig fiind două dintre cele mai dificile loturi de autostradă pe care le va construi România.
Compania Națională de Investiții Rutiere (CNIR) a anunțat că, începând de luni, proiectarea acestora a fost demarată. Ministrul Transporturilor, Ciprian Șerban, a subliniat că acest lucru reprezintă „un pas decisiv pentru construirea Autostrăzii dintre Transilvania și Moldova”.
„De astăzi, toate cele patru loturi dintre Sărățeni și Pipirig sunt în etape diferite de proiectare, un pas foarte important pentru realizarea acestui segment montan al Autostrăzii A8. Cei 64 de kilometri reprezintă proiecte de autostradă de o complexitate tehnică ridicată, o provocare tehnică pentru constructorul român UMB, care are la dispoziție 14 luni pentru finalizarea proiectării”, a declarat Gabriel Budescu, directorul general al CNIR.
Potrivit CNIR, etapele de proiectare pentru loturile 1D Joseni-Ditrău și 2A Ditrău-Grințieș urmează să se finalizeze în cursul acestui an, conform contractelor semnate în 2025. Ciprian Șerban a afirmat că aceste contracte au fost semnate anul trecut, având o durată de realizare de 54 de luni, din care 14 luni pentru proiectare și 40 de luni pentru lucrări.
Odată cu începerea acestei etape, întregul segment montan dintre Sărățeni și Pipirig (116 kilometri) este acum în faza de proiectare. Lotul 1C Sărățeni-Joseni are o lungime de 32,4 kilometri și se desfășoară în județele Mureș și Harghita, iar pe traseu vor fi construite peste 30 de pasaje, trei tuneluri și două podețe pentru permeabilitatea animalelor. Lotul 2B Grințieș-Pipirig, pe care îl considerăm cel mai dificil al întregii Autostrăzi A8, pe traseul din județul Neamț sunt prevăzute 60 de poduri și pasaje și 16 tuneluri.
Pentru a asigura conexiunea cu lotul 2A Ditrău-Grințieș, aflat acum în etapa de proiectare, va fi construit un nod rutier lângă Tulgheș, iar pentru conexiunea cu Lotul 2C Pipirig-Vânători Neamț (Leghin) se va realiza o descărcare provizorie, asigurând astfel funcționarea independentă.
„Reconfirmăm, astfel, angajamentul și determinarea pentru dezvoltarea infrastructurii moderne, care să asigure conectivitatea între regiunile istorice ale României, atragerea de noi investiții și mai multă siguranță în trafic”, a adăugat Șerban.
Da, sigur… iar ne luăm țeapă cu promisiuni de autostrăzi! 😅 Mă mir că nu au venit și cu un studiu despre cât timp mai durează lucrările. Așa e la noi, în loc să avansăm, stăm pe loc.
Eu încă sper că poate ieșim din hârțogăriile astea și vedem autostrada terminată vreodată! 🙏 Hai să fim pozitivi, poate de data asta se mișcă treaba cum trebuie!