Popa: Tunelul de pe A1 de la Curtea de Argeș nu va fi deschis până la angajarea personalului specializat
Luni, ministrul Transporturilor, Ștefan Ovidiu Popa, a anunțat că tunelul Curtea de Argeș de pe Autostrada Sibiu-Pitești nu va putea fi operaționalizat în perioada următoare. Potrivit acestuia, fostul ministru al Transporturilor Radu Miruță a blocat angajarea personalului necesar pentru monitorizare, mentenanță și intervenții de urgență.
Angajarea personalului specializat
Ștefan Ovidiu Popa a spus că a cerut un audit la nivelul ministerului, care nu este încă finalizat, și a prezentat câteva dintre constatările de până acum. Ministrul a afirmat că tunelul nu poate fi deschis fără personal specializat.
„Predecesorii mei s-au canalizat pentru a face diferenţa dintre Momoa-Momaia”, a afirmat Popa, făcând referire la criticile care i-au fost aduse după ce, recent, a pronunțat greșit numele tunelului, spunând „Momoa”.
„Am cerut un audit la nivelul ministerului. Încă nu este gata, dar o să vă aduc câteva elemente din ceea ce am găsit până în momentul de faţă. O să încep prin a vă spune despre o bombă pe care am identificat-o. Din păcate, tunelul Curtea de Argeş nu va putea fi operaţionalizat pentru că predecesorii mei s-au canalizat pentru a face diferenţa dintre Momoa-Momaia decât să se asigure să facă nişte lucruri ca acest tunel să poată fi funcţional. Fostul ministru a blocat angajarea personalului specializat care trebuia să se ocupe de monitorizarea, mentenanţa şi intervenţia de urgenţă în tunel”, a declarat ministrul Transporturilor, luni, într-o conferinţă de presă.
Ministrul nu a putut oferi un termen pentru deschiderea circulației în tunel. El a spus că au început discuțiile pentru demararea concursurilor și angajarea etapizată a oamenilor necesari, care vor asigura sistemele și se vor ocupa de sistemele de intervenție în tunel.
„Am început deja discuţiile pentru demararea concursurilor şi angajarea etapizată a oamenilor necesari care vor asigura sistemele, se vor ocupa de sistemele de intervenţie în tunel. În acest moment, fără oameni specializaţi, nimeni nu îşi poate asuma riscul să deschidă circulaţia. Vorbim deci de o întârziere, nu putem estima momentan cât va fi întârzierea, dar cu siguranţă va fi o întârziere. Termenul contractual pentru finalizarea acestei secţiuni din autostrada Sibiu-Piteşti, de la Tigveni până la Curtea de Argeş, este februarie 2027. Deci ne aflăm în perioada contractuală. Lucrările sunt gata, dar din păcate, neavând personal specializat pentru a operaţionaliza tunelul, va trebui să mai amânăm deschiderea circulaţiei”, a susținut ministrul Transporturilor.
Precizări despre foștii miniștri
Întrebat dacă s-a referit și la Sorin Grindeanu și Ciprian Șerban atunci când a vorbit despre predecesorii care nu și-au făcut treaba, Popa a răspuns că nu i-a vizat pe cei doi.
„Nu am făcut referire nici la domnul Grindeanu, nici la domnul Şerban, pentru că există un memorandum pe care l-a înaintat domnul director Pistol şi acel memorandum a fost blocat pentru că domnul Miruţă nu a vrut să deblocheze această situaţie”, a răspuns ministrul Transporturilor.
Stadiul lucrărilor pe lotul 4
La 27 octombrie, ministrul Transporturilor, Ștefan Ovidiu Popa, a anunțat că lotul 4 al autostrăzii Sibiu-Piteşti urma să fie dat în circulație luna următoare. Stadiul fizic al lucrărilor era de 99,22%.
Popa a mai spus că pe celelalte două loturi se lucra la 45% din capacitatea șantierului, din cauza acordului de mediu revizuit, care era blocat. El a anunțat că urma să se întâlnească cu ministrul Mediului, Natalia Intotero, pentru a discuta despre blocaj.
„Am vizitat stadiul lucrărilor pe şantierul de pe Lotul 4 al autostrăzii Sibiu-Piteşti. Acest lot are aproximativ 10 km, face legătura dintre Curtea de Argeş şi Tigveni. Lucrările sunt aproape de 100%, mai exact 99,22%, stadiul fizic de execuţie. O să fie dat în circulaţie luna viitoare”, anunța ministrul Transporturilor, Ștefan Ovidiu Popa.
Ministrul a precizat că a înțeles de la constructor că sistemele de siguranță erau în curs de verificare.
„Am fost şi în tunelul Momoa (n.r. – Momaia), care are o distanţă de 1,35 de km, am văzut şi toate sistemele de siguranţă. Sunt undeva în jur de 2500 de sisteme de siguranţă, camere şi senzori. Este un sistem complex, care va asigura traficul pe toată perioada”, a subliniat ministrul Transporturilor.
