Decizie a Curții de Justiție a Uniunii Europene privind bagajele pierdute de pasageri
Curtea de Justiție a Uniunii Europene (CJUE) a stabilit, joi, că instanța din locul de reședință al pasagerului care a achiziționat un bilet de avion nu este competentă să soluționeze cererile de despăgubire pentru bagaje pierdute.
Cazul se referă la o pasageră care a cumpărat un bilet pentru un zbor Madrid – Barcelona al companiei aeriene Vueling Airlines. Biletul a fost achiziționat online, de la domiciliul său din Fuenlabrada, în Madrid, printr-o platformă independentă de vânzări online. La aeroportul din Madrid, pasagera a adăugat înregistrarea bagajelor ca serviciu suplimentar, însă bagajele au fost ulterior pierdute.
Pasagera afectată a depus o cerere de despăgubire la o instanță din Fuenlabrada, care a întrebat CJUE dacă poate considera că este competentă, având în vedere că pasagera își rezervase zborul online din locul său de reședință.
Instanța cu sediul în Luxemburg a răspuns că reședința pasagerului nu poate fi echivalată cu locul unde se află biroul transportatorului care a încheiat contractul, considerând insuficient acest criteriu pentru a conferi competență instanței de la domiciliul pasagerului.
CJUE a subliniat că ar contraveni obiectivului de a menține un echilibru echitabil între interesele consumatorilor și cele ale operatorilor de transport aerian, precum și principiului previzibilității și securității juridice, să se considere că operatorii trebuie să suporte riscul de a fi acționați în justiție oriunde este disponibilă oferta online.
De asemenea, CJUE a menționat că, în cadrul lucrărilor pregătitoare ale Convenției de la Montreal, mai multe delegații s-au opus adăugării unui criteriu de competență bazat pe domiciliul sau reședința pasagerului, astfel că domeniul de aplicare a rămas limitat la cazurile de deces sau vătămare a acestuia.
CJUE a clarificat că normele Convenției de la Montreal se aplică și zborurilor între aeroporturi din același stat membru, având în vedere că legislația Uniunii Europene a extins acest domeniu de aplicare pentru a include rutele interne. Instanța a stabilit, de asemenea, că transportul bagajelor este un serviciu auxiliar, iar contractul relevant pentru determinarea instanței competente este contractul de transport aerian al pasagerului.
Băi, iar ne luăm țeapă! 😩 Da, sigur că CJUE a decis ceva, dar în România suntem cu mult înaintea lor la pierdut bagaje. Aici e ca și cum ai juca ruleta rusească cu valiza ta!
Nu se schimbă nimic în sistemul ăsta… Suntem de râs, serios! Promisiuni sunt pe bandă rulantă, dar când e vorba de oameni și drepturi, toți devin brusc ocupați. 🤷♂️ Asta e România!
Hai că poate iese ceva bun din toată povestea asta! Eu încă sper ca lucrurile să se îmbunătățească pentru pasageri și să nu mai trecem prin atâtea neplăceri. Optimismul e cheia! 😊.