BAE dă în judecată pentru 120 de milioane de lire sterline după anularea sprijinului pentru avioane de ajutor
Cel mai mare producător de armament din Marea Britanie, BAE Systems, se confruntă cu un proces de 120 de milioane de lire sterline după ce a renunțat la sprijinul pentru avioanele utilizate în livrarea ajutoarelor către unele dintre cele mai sărace țări ale lumii.
EnComm Aviation, un operator de cargo umanitar cu sediul în Kenya, susține că această decizie a forțat anularea contractelor umanitare și a redus livrările către Sudanul de Sud, acum amenințat de foamete, Somalia și Republica Democrată Congo (RDC), printre altele.
BAE Systems a anunțat recent vânzări record de peste 30 de miliarde de lire sterline, impulsionate de creșterea cheltuielilor pentru apărare, pe fondul conflictelor globale și al tensiunilor militare crescute.
EnComm a anunțat că va acționa în judecată BAE, acuzând o încălcare a datoriei de grijă, după ce compania a retras sprijinul pentru avioanele sale Advanced Turbo-Prop (ATP).
Între martie 2023 și septembrie anul trecut, flota de avioane ATP a EnComm a livrat 18.677 de tone de ajutoare către Somalia, Sudanul de Sud, Tanzania, RDC, Republica Centrafricană și Ciad. Aceste aeronave erau ideale pentru misiuni umanitare în locații izolate, deoarece puteau opera pe piste scurte și fiecare avion putea transporta o încărcătură de 8,2 tone.
EnComm a anulat mai multe contracte umanitare mari după decizia BAE, inclusiv un program al ONU pentru a transporta ajutoare către 12 destinații din Somalia, unde 6,5 milioane de oameni se confruntă cu insecuritate alimentară acută.
Directorul EnComm, Jackton Obuola, a declarat: „BAE’s pursuit of profit has cut off humanitarian aid for those most in need, destroying lives and our business in the process.”
Familiile strămutate din Sudanul de Sud trăiesc în aer liber, fără adăpost adecvat, hrană sau acces la servicii de sănătate de bază, după ce au fugit din calea violenței. Obuola a descris decizia producătorului de armament de a renunța la certificatul care a revocat capacitatea de zbor a ATP-ului ca fiind „virtually unprecedented in aviation history” și a venit într-un moment în care ajutoarele umanitare erau reduse la nivel global.
O scrisoare prealabilă trimisă de avocații care acționează în numele EnComm către BAE Systems a menționat emailuri și întâlniri cu conducerea superioară a BAE, care, susține operatorul de cargo, l-au determinat să creadă că producătorul de armament va oferi un sprijin continuu pentru ATP timp de cel puțin cinci ani.
„În ordine să obținem răspunsuri, am fost forțați să aducem această cerere și să auzim explicația BAE în instanță”, a adăugat Obuola.
În plângerea sa înaintată în fața instanței superioare din Marea Britanie, EnComm Aviation susține că decizia BAE a făcut ca flota sa de avioane să nu mai aibă o valoare reală, în afară de fier vechi, și caută 120 de milioane de lire sterline în pierderi și daune. Un purtător de cuvânt al BAE Systems a declarat: „Nu comentăm pe marginea litigiilor aflate în desfășurare.”
Băi, da’ ce mișto! Iară ne luăm țeapă, nu? 🤷♂️ Bineînțeles că BAE se supără când pierde bani, dar cine-i ascultă pe noi când suntem afectați de deciziile lor? Așa e la noi…
Mă mir că încă mai sperăm în ceva schimbări. Suntem de râs cu sistemul ăsta care tot promite și nu face nimic. 😒 În loc să investească în lucruri care contează, iată cum ajungem din nou să plângem după sprijin.
Hai că poate din toată nebunia asta o să iasă ceva bun! Eu încă sper ca situația asta să atragă atenția asupra problemelor reale. Poate vor schimba ceva… sau măcar va fi un pas înainte! 🌟.
Serios acum, chiar vi se pare că totul e atât de simplu? Ceva nu se leagă aici și cred că povestea are multe straturi ascunse. Prea e totul perfect pentru a fi adevărat… 🤔.