Licitația în cadrul noului regulament la Damen Mangalia: prețul inițial și impactul absenței ofertanților
Cea de-a patra licitație pentru vânzarea șantierului naval din Mangalia va avea loc pe 1 octombrie, de această dată fiind folosit noul regulament acceptat de instanță.
Prețul de pornire inițial va fi tot de 184 milioane de euro, putând însă fi scăzut, dacă nu se va prezenta niciun ofertant. 1 octombrie este data fixată de CITR, administratorul șantierului naval Damen Mangalia, pentru o nouă încercare de vânzare a colosului industrial.
Nivelul de pornire este același, de 184 de milioane de euro, dar regulile s-au schimbat: nu vor continua cele șase încercări lunare de vânzare cu preț fix, cum a hotărât în luna mai Adunarea Creditorilor, controlată de grupul olandez Damen.
Dacă nimeni nu se va prezenta nici de această dată, cum s-a întâmplat la precedentele trei încercări, suma de pornire poate fi redusă, conform deciziei magistraților Tribunalului Constanța, din 7 septembrie.
Conform acestuia, noul nivel de preț propus coincide cu cel vechi doar pentru respectarea prevederilor din Codul de Procedură Civilă. „Chiar dacă, subiectiv, ai spune că e superfluu, că au fost deja licitații la 100% din preț, practic, începând de la zero pe Cod (Procedura Civilă, n.r.) vei trece și prin această etapă”, a explicat directorul general al CITR motivul pentru care la noul termen nu se va modifica practic nimic, pe termen scurt.
În schimb, dacă nu se va prezenta niciun ofertant, următoarele etape, cu preț redus de pornire, „pot fi organizate în termen scurt, asta însemnând una-două săptămâni între seturi și poate accelera vădit procesul”, a mai spus Cîrlănaru.
Și în noua variantă, vânzarea șantierului se face în bloc, ca un singur lot. Este vorba despre terenuri în suprafață totală de 181.500 mp în incinta șantierului, pe care se află trei docuri uscate, 1.590 m liniari de cheu, hala de asamblare de peste 10.500 mp, ateliere, platforme, căi de rulare, drumuri și rețele.
Bunurile se vând în starea fizică și juridică în care se află, „așa cum sunt, acolo unde sunt”. Ofertanții sunt obligați să depună, până la termenul de vânzare, o garanție de participare reprezentând 10% din prețul de pornire al licitației, respectiv 18,4 milioane de euro sau o scrisoare de garanție bancară.
Vânzarea șantierului naval și termenul în care se va face sunt extrem de importante în contextul în care Guvernul României a semnat un contract de 920 de milioane de euro cu colosul german Rheinmetall pentru construirea, în acea locație, a patru nave militare. Finanțat cu 920 de milioane de euro, prin programul european SAFE, contractul trebuie onorat într-un termen extrem de strâns: până în 2030. Rheinmetall nu s-a prezentat la nicio licitație, până în prezent.
Un actor extrem de important în ecuație este Ministerul Economiei care controlează pachetul majoritar de acțiuni al șantierului dar trebuie să se supună creditorilor, controlați de cel de-al doilea acționar – Damen.
Între timp, datoriile șantierului au crescut cu 193,4 milioane de lei, care se adaugă celor aproape 2 miliarde de lei, totalul datoriilor acceptate la începutul anului de lichidatorul CITR. În contextul în care creanțele garantate recent consemnate reprezintă 145 de milioane de lei, cota care ar trebui să revină creditorilor negarantati se diminuează proporțional, în cazul vânzării. Principala afectată este compania-mamă, Damen, care controlează Adunarea Creditorilor și poate decide strategia vânzării.
