Peste 300 de muncitori și 240 de utilaje active pe lotul 1 al Autostrăzii Unirii A8
Horațiu Cosma, secretar de stat în Ministerul Transporturilor și Infrastructurii (MTI), anunță, miercuri, că peste 300 de oameni și 240 de utilaje și echipamente lucrează, în prezent, pe primul lot al Autostrăzii Unirii A8 montan.
Aceste lucrări au demarat efectiv cu mai puțin de o lună în urmă, ceea ce înseamnă un început foarte bun al șantierului. Oficialul de la Transporturi precizează că lucrările vor fi supravegheate online de către constructor, iar săptămânal se vor realiza filmări cu drona pentru a urmări evoluția lucrărilor.
„Lucrări în forță pe primul sector al Autostrăzii Unirii A8 montan! La mai puțin de o lună de la startul efectiv al lucrărilor, constructorul român de pe lotul 1D Joseni – Ditrău confirmă începutul foarte bun pe care l-am văzut încă din etapa de pregătire a șantierului. Mobilizarea este deja la înălțime: peste 300 de oameni și 240 de utilaje și echipamente lucrează în prezent pe primul lot de autostradă construit în județul Harghita”, arată, miercuri, secretarul de stat Horațiu Cosma, într-o postare pe Facebook.
Pe șantier se desfășoară simultan lucrări precum terasamente și umpluturi, consolidări și îmbunătățirea terenului de fundare, precum și lucrări la pasaje și ecoducte. „Este exact ritmul pe care ni-l doream, după ce am finalizat proiectarea cu trei luni înainte de termen, fapt ce a permis demararea lucrărilor în vârful acestui sezon de lucru”, precizează oficialul.
Pe cei 14,4 kilometri ai lotului Joseni–Ditrău vor fi construite 18 poduri, pasaje și viaducte, 3 ecoducte pentru asigurarea permeabilității faunei, un nod rutier la Joseni, dar și o descărcare provizorie spre următorul lot, 2A Ditrău–Grințieș, astfel încât acest sector să poată funcționa independent.
Cosma spune că, în paralel, se pregătește documentația necesară pentru ca să fie autorizate lucrările și pe următorul lot montan, 2A Ditrău – Grințieș.
„Un element important este și transparența în urmărirea acestui proiect. Conform contractului, constructorul asigură supravegherea online a lucrărilor, prin camere web instalate în punctele de lucru, iar imaginile sunt disponibile pe site-ul CNIR. În plus, atât antreprenorul, cât și supervizorul contractului vor realiza, alternativ, în fiecare săptămână, filmări cu drona pe întreg aliniamentul șantierului. Vom putea urmări, astfel, pas cu pas, evoluția primului șantier ce face parte din sectorul montan al Autostrăzii Unirii”, precizează Cosma.
Acesta mai spune că A8 avansează în fiecare zi, fiind optimist cu privire la realizarea lucrărilor în termenele asumate. „Ceea ce vedem acum, între Joseni și Ditrău, ne dă motive serioase de optimism pentru următorii ani. Obiectivul nostru este unul extrem de ambițios: legătura pe autostradă dintre Moldova și Transilvania, un proiect așteptat de generații și care va schimba fundamental conectivitatea dintre cele două provincii istorice”, afirmă Cosma.
