Călătoria București – Thasos: posibile probleme de la podul Giurgiu – Ruse la Makaza
Un drum România – Grecia, prin Bulgaria, aduce câteva noutăți față de anul trecut, iar veștile nu sunt întotdeauna bune.
Reluarea circulației pe podul Giurgiu-Ruse, după doi ani de reabilitare, nu a rezolvat problema aglomerației din vamă. Cozile s-au mutat la ghișeele de plată a taxei de trecere, deși s-a trecut la plata online.
Podul peste Dunăre de la Giurgiu este acum funcțional în ambele sensuri. O parte din coada de la pod a dispărut, dar o altă parte s-a mutat la ghișeele de plată. Chiar dacă taxa se poate achita online, la stațiile de taxare continuă să fie mult haos. Culoarele special destinate celor care au plătit online sunt demarcate vizibil, însă, în cazul în care există coadă de mașini, acestea sunt acoperite. Schimbarea benzii devine aproape imposibilă, iar banda de „online” este adesea obstrucționată de cei care s-au încadrat greșit.
Ridicarea barierei se face abia după ce sistemul citește plăcuța de înmatriculare (și constată plata taxei), însă pentru asta trebuie ca din casierie să apară o mână prietenoasă care să te ghideze. Costul traversării podului este de 15 lei în direcția Giurgiu – Ruse și 2 euro în direcția Ruse – Giurgiu.
Recent, Bulgaria a introdus vigneta pe o zi, avantajoasă pentru cei care tranzitează țara vecină, pentru că suma a două zile (2 x 4,09 euro) este mai mică decât plata pe o lună (15,34 euro). Iată care sunt prețurile vignetelor de Bulgaria:
- 1 zi: 4,09 EUR / 8,00 BGN
- Weekend (vineri ora 12:00 – duminică ora 23:59): 5,11 EUR / 10,00 BGN
- 1 săptămână: 7,67 EUR / 15,00 BGN
- 1 lună: 15,34 EUR / 30,00 BGN
- 3 luni (trimestrială): 27,61 EUR / 54,00 BGN
- 1 an: 49,60 EUR / 97,00 BGN
O veste proastă este că Bulgaria va crește taxele de drum de la 1 august. Vigneta de Bulgaria poate fi achiziționată și online, însă mare atenție, sunt site-uri care practică adaosuri comerciale semnificative, iar costul final poate crește cu 50%.
În ceea ce privește carburantul, la sfârșitul lunii iunie – începutul lui iulie 2026, Bulgaria avea un preț mai bun la carburant. Benzina este cu circa 15 eurocenți mai ieftină, iar motorina cu circa 20 de eurocenți. O surpriză plăcută celor obișnuiți din anii trecuți cu prețurile mari ale carburantului din Grecia: motorina este mai ieftină decât în România.
Prețurile la produsele din benzinării au crescut, iar un sandviș luat de acolo poate ajunge la un „preț de Otopeni” – 7 euro. În plus, mai multe benzinării au introdus taxe pentru toaletă (50 de eurocenți) pentru cei care nu alimentează. Cei care fac cumpărături/alimentează intră cu ajutorul unui cod QR.
Cei obișnuiți cu traseul prin Bulgaria spre Grecia vor constata că s-a mărit considerabil numărul camerelor radar fixe și a camerelor de verificare a vignetei. Există și porțiuni care calculează viteza medie de deplasare – primești avertisment pe Waze. Mai mult, au apărut încă și mai multe linii continue și interdicții de depășire față de anii precedenți.
Dacă din trecerile precedent prin Bulgaria ai rămas cu leva, se poate încerca schimbarea în euro. Până la 1 iulie casele de schimb și băncile erau obligate să schimbe la un curs fix, ulterior, fiecare poate să-și stabilească propriul curs. Din această cauză, unele birouri de schimb valutar pot să îți refuze operațiunea.
Cei care ies din Bulgaria pe la punctul de frontieră Makaza, de cele mai multe ori în drum spre Thasos, trebuie să știe că trecerea se face fără verificare. Grecii nu controlează deloc, însă la reintrare în Bulgaria, vameșii bulgari pot face controale aleatorii. Totuși, la Makaza pot apărea cozi care nu sunt de neglijat. Motivul: un kilometru la intrarea în Grecia s-a pus în funcțiune o „stație de dezinfectare” unde traficul devine convergent și mașinile trebuie să încetinească și să treacă printr-un filtru special.
