Air France-KLM reduce prognoza de creștere a capacității din cauza costurilor mai mari cu combustibilul

Air France-KLM își ajustează prognoza de creștere a capacității din cauza costurilor ridicate cu combustibilul

Air France-KLM a redus prognoza de creștere a capacității pentru acest an, pe fondul creșterii costurilor cu combustibilul cauzate de războiul din Iran, care aduce cheltuieli suplimentare de miliarde de dolari.

Compania aeriană franco-olandeză estimează că factura sa pentru combustibil va crește cu 2,4 miliarde de dolari (1,8 miliarde de lire sterline) în acest an, din cauza creșterii costurilor de la începutul conflictului din Orientul Mijlociu. Ca urmare, a revizuit așteptările de creștere a capacității la un interval de 2% până la 4% în acest an, față de 3% până la 5% anterior.

Conform declarațiilor directorului executiv al Air France-KLM, Ben Smith, creșterile de prețuri la combustibil sunt „așteptate să afecteze trimestrele viitoare”, după ce compania a raportat o pierdere mai mică decât se anticipase pentru primele trei luni ale anului. Smith a adăugat că mediul operațional rămâne „nesigur”.

Air France-KLM aplică o „politică de hedging a combustibilului în derulare”, care va economisi 1,5 miliarde de dolari. Cu toate acestea, factura totală pentru combustibil a companiei pentru 2026 este estimată la 9,3 miliarde de dolari, ceea ce reprezintă o creștere de 2,4 miliarde de dolari comparativ cu 2025. Compania se așteaptă să cheltuie cu 1,1 miliarde de dolari mai mult pe combustibil în trimestrul aprilie-iunie.

Publicitate

În prima parte a anului, compania a raportat o pierdere operațională de 27 milioane de euro (23,4 milioane de lire sterline), mai bună decât pierderea de 389 milioane de euro prognozată de analiști. Aceasta a menționat că a existat un impuls inițial după izbucnirea războiului din Iran, deoarece mai mulți călători au preferat companiile aeriene europene pentru zborurile către Asia, iar compania a majorat prețurile biletelor ca răspuns la creșterea costurilor cu combustibilul.

În această săptămână, asociația europeană a aeroporturilor a avertizat că aeroporturile mai mici din regiune ar putea să nu supraviețuiască dacă penuria de combustibil pentru avioane va conduce la anulări pe scară largă a rutelor. Temerile că blocarea strâmtorii Hormuz ar putea dura luni de zile au împins prețul țițeiului Brent la un maxim de patru ani, de 126 de dolari pe baril, joi.

În ciuda incertitudinii geopolitice, producătorul britanic de motoare pentru avioane Rolls-Royce își menține prognoza de profit pentru acest an. Directorul executiv al companiei, Tufan Erginbilgiç, va informa acționarii la adunarea generală anuală de joi că grupul de inginerie „întreprinde acțiunile necesare pentru a sprijini angajații, clienții și furnizorii”.

„Ne așteptăm să atenuăm pe deplin impactul financiar actual al perturbării afacerii noastre. Continuăm să monitorizăm situația pentru orice impacturi directe și indirecte viitoare și vom lua măsurile necesare pentru a le atenua”, a adăugat acesta.