Orașul în care jumătate din tramvaiele noi se află în reparație din cauza accidentelor
În Oradea, jumătate dintre tramvaiele noi au petrecut mai multe luni în service, în loc să circule pe șine, deși au costat milioane de euro.
Aceste tramvaie nu au avut defecțiuni tehnice, ci au fost acroșate de șoferii neatenți. Instructorii auto consideră că necunoașterea regulilor de circulație la trecerea peste linia de tramvai este cauza principală a accidentelor. Din cele 29 de tramvaie noi cumpărate de primăria din Oradea, 15 sunt deja în service pentru reparații.
Lucrările, deși acoperite prin polițele RCA, durează luni întregi și afectează din plin calitatea transportului în comun. „O ușă a unui astfel de tramvai costă 10 mii de euro, un panou pe masca din față 1.000 de euro, în timp ce un geam lateral, cu montaj cu tot, costă 600 de euro”, transmite jurnalistul Digi24, Bogdan Băcilă.
„În urma accidentelor rutiere, avem tramvaie care sunt indisponibilizate și trei luni de zile, în funcție de elementele care sunt tamponate”, a declarat Marius Nicoruț, director tehnic al societății de transport local din Oradea (OTL). Polițiștii spun că, în aproape toate cazurile, de vină sunt șoferii care nu acordă prioritate de trecere tramvaiului.
„Tramvaiele sunt vehicule mari, vizibile și previzibile, în sensul că circulă pe șine, nu-și schimbă poziția în timpul mersului. Principala cauză a accidentelor dintre tramvaie și autovehicule o reprezintă necunoașterea regulilor la trecerea peste linia de tramvai”, spune Dan Popa Iordache, instructor auto.
Primăria Oradea se pregătește să cumpere alte 11 tramvaie noi.
